MATE GO+レビュー。安全かつイケてる、親子で乗れるe-BIKE

MATE.BIKEとは？デンマーク生まれのe-BIKE（電動アシスト自転車）ブランド
MATE GO+で東京中を約20km走り回る。タフなバッテリで長距離走行もバッチリ
気になるチャイルドシートの安全性は？日本メーカーの「Urban Iki by OGK」を採用
MATE GO+に息子とライドオン！反応はいかに？
最後の砦はやはり価格。4つのパッケージから、自分に合ったMATE GO+を選ぼう
- MATE GO+のカラバリとパッケージをチェック！

ついに、「MATE.BIKE」を買えるときが来たかもしれない…！

ここ数年、フレームに「MATE.」と大きく印字された、イケてる電動アシスト自転車を街中で見かけるようになった。そのデザイン性に心奪われ、筆者は何度もWebサイトを訪れている。しかし、毎度価格を見てブラウザバック。だって、いくらカッコよくても自転車に40万円はねえ…。

フラッグシップモデルのMATE X EVO。筆者の心にズブリと刺さるデザインだが、40万7000円とかなり高価。写真●MATE.BIKE JAPAN

豊富なカラーバリエーション、そして簡単に折りたためるのもMATE.BIKEの魅力だ。

ただ…欲しい。しかも、普段Mac Fanで取り扱っているようなガジェット類であれば、「高い！」と一蹴してくる妻も、MATE.BIKEに関しては「カッコいいね」と乗り気だ。だが、どこまで行っても価格がネックである。

そんな中、一筋の光明が差した。MATE.BIKEから、「親子の」と称したチャイルドシート付きのモデル「MATE GO＋」が発表されたのだ。

その価格は22万円から。それでもまだ高価だが、MATE GO+の場合、保育園への送り迎えという“実用”が備わっている。これは前向きに検討できそうだ…ということで、メーカーに製品を借りて試すことにした。

MATE.BIKEとは？デンマーク生まれのe-BIKE（電動アシスト自転車）ブランド

MATE.BIKEは、自転車先進国であるデンマーク・コペンハーゲンで生まれたe-BIKE（電動アシスト自転車）ブランド。2016年創業とまだ若いブランドだが、約80カ国で展開されるなど、世界中から評価されている。

日本では、東京と大阪に直営店を構え、そのほか日本全国の自転車販売店で取り扱いがあるそうだ。近所のショップが取り扱っているかどうかは、MATE.BIKEのWebサイトをご覧いただきたい。

東京・表参道駅から徒歩10分程度のところにある直営店。店内には各モデルが展示されており、試乗することも可能だ。

MATE GO+で東京中を約20km走り回る。タフなバッテリで長距離走行もバッチリ

今回、約半日MATE GO+をお借りし、筆者は東京を横断（しかも往復）した。乗車距離は約20km。風がかなり強い日で、麻布台近辺などアップダウンの激しい場所も通過したが、パワフルな電動アシストにより、午後しっかり働く体力を残すことができた。だが、さすがに20kmも走るとお尻は痛くなる（筆者が10年ぶりにちゃんと自転車に乗ったというのもある）

なおカタログスペックでは、フル充電した状態であれば、約60kmの走行をサポートするという。

ハンドルの左側に備わる電動アシストのコントローラ。［+］［-］でアシストの強度を3段階で調整可能だ。また［+］を長押しすると、自転車のフロントライトとリアライトが点灯する。

ハンドルの右側はベルとギア。世界で共通して日本のSHIMANOブランドのギアを採用しているという。

バッテリはフレーム部分に内蔵されている。フレームには充電用のポートがあり、専用ケーブルで給電可能だ。もし駐輪場に電源がない場合は、上図のように自転車を折りたたみ、鍵でロックを解除するとバッテリを取り出せる。自宅にバッテリだけ持ち帰って充電しよう。

気になるチャイルドシートの安全性は？日本メーカーの「Urban Iki by OGK」を採用

MATE GO+を表参道の直営店で借り受け、家族との待ち合わせ場所まで移動。息子は、歓声とともに父（筆者）を迎え入れてくれた。さっそくチャイルドシートに息子を乗せたいところだが、まずはその仕様を整理しておく。

チャイルドシートは「Urban Iki by OGK」製。日本のオージーケー技研株式会社が、ヨーロッパで展開するチャイルドシートブランドだ。

上部と側面、ダブルロックで固定するるため、子どもがいじってベルトが取れる可能性が少ない。子どもを乗せるからこそ、安全性の追求はありがたいところ。

メーカーによると、日本市場向けのMATE GO+は、他国で発売されるモデルよりフレームが少々長く設計されているらしい。フレームを長くすることで、チャイルドシートを搭載した状態でも重心が最適化される。つまり、より安全性を追求した仕様ということだ。

MATE GO+に息子とライドオン！反応はいかに？

細部を確認しながら写真を撮り、それを整理していたところ、息子が「ノルゥ！」と騒ぎ出した。父と息子、センスは同じ。さっそく乗り込み、公園をぐるりと回って停車すると、「シュッパツ！シンコーゥ」とアンコール。結局、5周も走ることになった。

公道に出るならヘルメットを被らせたいので、喚く息子をなだめ、タンデムは終了。かなり満足してくれたようだ。そして何より、MATE.BIKEに二人で乗れているということで父のテンションも上がっている。

なお、借り受けたのは「MATE GO+ Family（OGK）」というパッケージに、「ベースバスケット（2万2000円）」のオプションが追加されたもの。センタースタンドを選ばない場合、一般的な自転車でもよく見られる、片足のストッパーとなる。重い荷物を持ちながら子どもも乗せると思うと、より安定性のあるセンタースタンドは心強い。

ベースバスケットは現在売り切れで入荷待ちだが、これがまた素晴らしい。ワンタッチで取り外すことができ、バスケットとしても使えるのだ。